Vialeta solar se usa ampliamente para ayudar a controlar el flujo de tráfico y la seguridad vial. En la práctica, estos sistemas funcionan muy por encima de la superficie de la carretera y utilizan una serie de colores bien conocidos y ampliamente aceptados, con luces en orientaciones particulares para hacer que el mensaje al conductor sea claro y unívoco, mejorando así el resultado de la carretera y mejorando los aspectos de seguridad.
Una vialeta solar no es más que una "vialeta activa" con función de conmutación automática, realizada mediante la combinación de un pequeño panel solar, una celda recargable y un circuito de controlador de LED. Para hacer una vialeta solar en Lab se necesitan los siguientes materiales.
Panel solar: Aquí se utiliza un panel solar de 3 V/100 mA (0,3 W). Dichos paneles están ampliamente disponibles a un costo de menos de $2. La salida del panel solar (SP1) está directamente conectada a la celda recargable (B1) a través de un diodo de silicio ordinario 1N4007 (D1).
Batería recargable: el mecanismo de respaldo de energía se realiza utilizando una sola batería Ni-Mh de 1,2 V/820 mAh (B1). Por compacidad, aquí se usa un tipo AAA.
Circuito del controlador LED: esta sección no es más que una réplica del popular circuito "JouleThief". Aquí, el circuito del controlador LED controla dos LED rojos de 5 mm (LED1 y LED2) solo durante la noche. Para la operación de conmutación automática, un transistor BC547 (T1) está cableado con el ladrón de julios. El potenciómetro preestablecido 4K7 asociado (P1) se puede utilizar para alterar la sensibilidad de este circuito de conmutación automática (detector de día/noche).
